Jak vypadá postel na moderní ponorce? Kolik centimetrů na šířku měl pancéřový plát bitevní lodě? A proč se s námořní minou spouštěl do moře i vozík, na kterém byla uložená na palubě? Pokud máte rádi moře, námořníky a zajímá vás stavba vojenských lodí, neměli byste minout přístavní město Cartagena ve Španělsku a tamní námořní muzeum.
Pro španělské námořnictvo to byla velká sláva. Nechyběl na ní ani král Filip II. a zaznamenaly ji odborné servery po celém světě. 22. dubna 2021 byla spuštěna na vodu nejnovější španělská válečná ponorka. Má unikátní pohonnou jednotku, ovládá ji pouhých 38 mužů a spekuluje se o tom, že v některých schopnostech se téměř vyrovná jaderným ponorkám supervelmocí. Plavidlo postavené v loděnicích Navantia v Cartageně nese název Isaac Peral.
Jen pár set metrů od hangáru, kde technici stavěli supermoderní plavidlo, stojí ponorka, kterou námořní důstojník a vynálezce Isaac Peral postavil už v roce 1888. Je největším exponátem cartagenského námořního muzea. To najdete přímo v přístavu a můžeme jej doporučit jako cíl rodinného výletu. Proč? Španělsko totiž umí překvapit i technickými zajímavostmi a navíc je umí moderně „prodat“.
Peralově ponorce patří celý pavilon. Plavidlo vypadá až neskutečně moderně. Poháněly jej dva elektromotory (stejně jako dnešní ponorky), dokázalo odpalovat pod vodou torpéda pomocí stlačeného vzduchu (stejně jako dnešní ponorky) a mělo i periskop. Ve své době Peral předběhl konkurenci o několik koňských délek. Stroj prošel úspěšně testy, nicméně pak byl projekt zastaven a jeho znechucený tvůrce opustil námořnictvo. Shodou šťastných okolností se podmořský člun dochoval dodnes a je hlavní hvězdou námořního muzea. V zadní části pavilonu je podrobná expozice mapující historii ponorek ve španělském námořnictvu, kde si návštěvníci mohou prohlédnout třeba vybavení prostoru posádky, podobu kuchyně či torpédo.
Jako v obří hračkárně
Španělské vojenské námořnictvo, španělsky Armada Española, patří k nejstarším v Evropě. Expozice cartagenského muzea ukazuje, jak vyvíjela stavba válečných lodí. Muzejníci si vzali na pomoc modeláře. Na návštěvníky tak čekají desítky podrobně zpracovaných modelů lodí. Od galeon, které se vydávaly na Atlantik objevovat Nový svět, přes galéry, který ve Středomoří bojovaly proti Osmanům až po moderní válečné lodě. Právě tady si návštěvníci mohou prohlédnout část pancéřového pásu z bitevní lodě, která vznikla před první světovou válku.
Fajnšmekři ocení věrné faksimile historických námořních map. Zatímco katalánská mapa světa z roku 1450 o Americe mlčí, na mapě Juana de la Cosy z roku 1500 se už vynořují obrysy pobřeží nedávno objeveného kontinentu a připomínají tak časy, kdy nad španělskou říší doslova Slunce nezapadalo.
V části zaměřené na potápění a potápěče stojí skafandr jako vystřižený z filmů Karla Zemana a vedle něj nenápadná dřevěná bedna. To je ručně poháněná vzduchová pumpa, která držela muže pod hladinou při životě.
Vstupné do muzea je dobrovolné. V čase pandemie COVID 19 personál měřil u vstupních dveří návštěvníkům teplotu pomocí bezkontaktního teploměru.
Elegence Belle Époque
Cartagenu založili Kartáginci jako strategickou základnu na Iberském poloostrově. Samotný přístav stojí za návštěvu. Moderně upravená promenáda s palmami, kam místní chodí na procházky, nabízí výhled na záliv obklopený kopci. Najdete zde lavičky, restaurace a dětské hřiště, na hladině se pohupuje les stěžňů jachet. A když máte štěstí, tak uvidíte i šedé trupy válečných lodí. Přímo u přístavu se dochovalo rozlehlé římské divadlo. Více podobných tipů včetně route planneru najdete na oficiálních stránkách spain.info.
Na přístavní promenádu ústí půvabná pěší zóna lemovaná obchody, kavárnami a restauracemi s venkovním posezením. Při prohlídce Calle Mayor narazíte na řadu elegantních secesních domů s balkóny s kovovým kováním. Z téhle ulice sálá elegance Belle Époque.
Cartagena je živé přímořské město, které je díky napojení na španělskou dálniční síť velmi dobře dostupné. K parkování obytného vozu můžeme doporučit rozlehlou plochu u zdejšího fotbalového stadionu (souřadnice: 37.6086531N, 0.9953631W), kde jsme stáli s obytnou vestavbou Weinsberg CaraBus hned dvakrát. Odtud se dá pěšky dojít po hlavní třídě až na pěší zónu a po ní dále do přístavu. Navíc si cestou můžete nakoupit v místních menších obchodech.
AUTOR: Aneta a Tomáš Málkovi, Adamova velká cesta
Adamova velká cesta Dva dospělí, malý chlapec a obytná dodávka. Jak se žije na pár metrech čtverečních v domku na kolečkách? Jak vidí země, které projíždějí? Adamovu velkou cestu můžete sledovat na Instagramu a také Facebooku.
Ve spolupráci se španělskou centrálou pro cestovní ruch Turespaña, www.spain.info
A čím jedou?
Expediční Weinsberg CaraBus 630 ME
- obytná vestavba do dodávky Fiat Ducato
- výkon motoru: 160 koní
- počet míst na jízdu, na spaní: 4/3
- expediční výbava instalovaná ve společnosti Hykro: solární panel, měnič napětí, zdvojená nástavbová baterie
- více o voze čtěte ZDE
