Před nedávnem se na několik dní stal naším společníkem na cestách krásný nový vůz VW Grand California 600. Během prodlouženého víkendu jsme s ním absolvovali rodinný výlet i pár pracovních hodin. Jaký to je společník?
Pohodlný na cesty
VW Grand California 600 je postaven na základu užitkového vozu VW Crafter. Výrobce se netají tím, že jeho ambicí je nabídnout dodávku, která poskytne jízdní komfort osobního vozu. A nutno říct, že tohle se mu opravdu daří. Když jsem sedl za volant, během minuty jsem se cítil jako doma. Mám zkušenosti s aktuální generací VW Golf a ovládání Californie se zas tak moc neliší. Jen teda drobný rozdíl, že zapůjčená vestavba měla mnohem více jízdních asistentů, než které jsem si měl možnost do té doby v osobním autě vyzkoušet na vlastní kůži.
I když auto měří na výšku přes tři metry, na jízdě to není téměř znát. Naším společníkem na cestách byla až překvapivě tichá jízda, minimální aerodynamický hluk, parádně odhlučněný motor a vestavba (i s plnými zásuvkami kuchyňského vybavení) ani nehlesla. Co jsem si vyloženě užíval, bylo parkování. 360° kamera spolu s hlídáním překážek na všech stranách (včetně boků!) dělala z jindy obávaného manévru zábavnou kratochvíli.
Příjemný na bydlení
Design interiéru VW Grand California je vyloženě věcí vkusu. Světlý design kombinující odstíny šedé s matnou bílou barvou připomíná interiér dopravního letadla. Není to pro každého, ale nám se to moc líbilo. Navíc dvě veliká střešní okna a vysoký strop dodávají interiéru neobyčejnou vzdušnost a dojem prostornosti.
Grand California ve verzi 600, kterou jsme měli k dispozici, byla vybavena pro jízdu i spaní 4 osob. Přední stahovací dvoulůžko si naše děti vyloženě oblíbily. Já zase ocenil možnost pod rozloženým spaním plnohodnotně využívat předního salónu a v pohodě pracovat. Bohužel jsem ale nenašel žádnou lampičku, kterou bych si tam mohl rozsvítit. Buď chyba designéra, nebo má neschopnost dobře hledat. :-)
Zadní postel nabízí mimo jiné i díky talířkovému roštu velice pohodlné spaní. Rozměrově jsme také neměli výhrad, a to měřím lehce přes 185cm. Velkou výtku mám ale k tomu, že k posteli nevede žádný schůdek. Což o to, pro dospělého to není problém, ale děti se na postel šplhaly velice obtížně…
Koupelna je navržena jako komplet omyvatelná. Není tedy potřeba žádný závěs, žádná zástěna. Prostě se sklopí umyvadlo a člověk se sprchuje. Za mě jedna z nejpohodlnějších koupelen, co jsem kdy ve vestavbě vyzkoušel!
Kuchyňský blok ubytoval až překvapivě prostorný dřez a dvě velké plynové plotýnky. Velmi chytře je vymyšlené vyklápěcí prodloužení pracovní plochy směrem na postel. Na odkládání umytého nádobí naprosto nepřekonatelná věc. Slabší už je výsuvný díl nad lednicí, který mnoho prostoru nenabídne. Jistou kompenzací je ale veliký stůl předního salónu. Nejvíce prostoru v kuchyni ale zabíra prostorná lednice s výsuvným otevíráním do prostoru posuvných dveří. Takhle je to teď v módě. Já ale upřímně úplně velkým fanouškem těchto řešení nejsem…
Rozporuplně prostorný
Co se týče úložných prostor, tak jsem měl trochu rozporuplné pocity. Garáž je svými rozměry lehce nadstandardní a zaujmou takové vychytávky, jako venkovní sprcha, nebo stolek se židlemi vtipně umístěné v držácích v křídlových dveřích. Kempingový nábytek je tak vždy hned po ruce a nezabírá v garáži žádné místo.
U vnitřních úložných prostor však spíše vyhrál design nad praktičností. Vzhled zadních skříněk je za mě naprosto unikátní a nemohl jsem z nich odtrhnout oči. Bohužel to je ale daň za využitelnost a praktičnost daného prostoru. Jde to i lépe, ale rozhodně ne v tak vizuálně atraktivním podání.
Zhodnocení
Pojďme si to tedy shrnout. V čem VW Grand California 600 obstála?
- Jízdní komfort jak pro řidiče, tak pro posádku.
- Design exteriéru – dvoubarevné lakování je nepřehlédnutelné. Lidé se budou ohlížet.
- Design interiéru – je to subjektivní hodnocení, ale já mám strohý “letecký” design rád.
- Masivní a hodnotné zpracování všech komponent vestavby.
- Vhodný pro začátečníky díky jedinečnému propojení ovládacího panelu vestavby s palubním počítačem.
A kde by mohli designéři zapracovat na zlepšení?
- Praktičnost úložných prostor uvnitř vozu.
- Spolehlivost ovládacího panelu (jednou jsme jej byli nuceni restartovat).
- Některé komponenty vestavby jsou až zbytečně masivní a zmenšují tak doložnost vozu.
Pro koho je tedy VW Grand California 600 určená? Podle mého názoru je to auto, které cílí na “masový” trh. Ne na lidi, kteří budou měsíce vybírat a zkoumat každou drobnost, zda ji nemá konkurenční model o chloupek lepší. Ne na lidi, kteří jsou ochotni jet pro auto přes půl republiky, protože je zde jeden jediný prodejce. Zákazníkem bude nejčastěji člověk, který chce servisovat auto tam, kde je zvyklý jezdit se svým osobním vozem. Tam, kde už třeba pořídil několik předchozích aut a kde ho znají.
Auto je pak vlastně takový typický produkt VW. Není to úplně to nejlepší, co lze na světě sehnat, ale jedná se o rozumný kompromis navržený pro lidi, kteří chtějí “jen” sbírat zážitky a věřit tomu, že někdo jiný všechny technické věci promyslel za ně.
A kde si tohle krásné auto zapůjčit nebo zakoupit?
Určitě doporučuji AutopartnerPLUS, což je největší půjčovna v České republice s dlouholetou tradicí. Pan majitel Daniel Havelka je opravdový profesionál a je o něm známo, že každému zákazníkovi velice rád poradí. Další informace o nabídce vozů najdete tady. No a pokud si vůz chcete pronajmout, mrkněte se na poslední volné termíny pro letošní rok. V nabídce je nejen tento vůz, ale například i velice oblíbené Marco Polo. Last minute pronájem obytných vozů – tady.
