Rozhodujete se pro pronájem obytného auta, ale nevíte, jaký druh zvolit? Přečtěte si jaké jsou rozdíly mezi obytným vozem typu alkovna, polointegrovaným a integrovaným a jaké jsou jeho výhody a případné nevýhody.
Obytný automobil rozlišujeme podle konstrukce obytného prostoru a to na na alkovnu, polointegrované, integrované a vestavbu. Každá z těchto konstrukcí je primárně určena pro různé požadavky a využití klienta. Mimo konstrukční tvar se mění hlavně způsob umístění a využití přední postele. Zadní postel bývá většinou pevná, nebo patrová a tyto druhy postelí se používají ve všech typech obytných vozidel.
Obytné auto – ALKOVNA
je klasické obytné vozidlo jak ho známe všichni, tj. pevné pevné spaní nad kabinou, zpravidla pro dvě osoby. Obsaditelnost těchto vozidel bývá 5-7 osob.
Výhody:
- větší prostor v obytném vozidle (postele nezasahují do obytného prostoru, navíc je můžete využít na odkládání věcí v průběhu dne či noci)
- velká obsaditelnost (5-7 osob)
- více zatelplený obytný prostor, pokud je kabina izolačně oddělena od obytného prostoru (není nutný kabátek na přední část vozidla)
- díky své velikosti a prostornosti je to ideální vůz pro rodinu s více dětmi
Nevýhody:
- větší výška a s tím spojené i zhoršené jízdní vlastnosti (cca 3,2m)
- vyšší spotřba
- většinou neobsahuje „pilotní“ (otočné) sedačky řidiče a spolujezdce, tzn. menší využitelnost kabiny
Obytné auto – POLOINTEGROVANÉ
Je konstrukčně obdobou alkovny, pouze nemá již zmíněnou „alkovnu“, ale namísto ní má jen jakýsi aerodynamický spojler, přední postel v tomto případě bud není nainstalována vůbec, a nebo je umístěna pod stropem a spouští se elektronicky či ručně dolu. Obsaditelnost těchto vozidel bývá 2-5 osob.
Výhody
- lepší jízdní vlastnosti
- nižší výška (cca do 2,8m)
- menší spotřeba paliva (až o 2l/100km oproti alkovně)
Nevýhody
- méně prostoru pro rodinu s dětmi
- při spuštění přední stahovací postele je omezen jídelní prostor a postel tak zasahuje do obytného prostoru. U některých typů těchto vozidel postel zasahuje do vchodových dveří a není tak možné po jejím stažení karavan opustit bez jejího opětovného vytažení.
- v chladných měsících je třeba na přední kabinu umístit zateplovací kabátek
Obytné auto – INTEGROVANÉ
Je obdobou polointegrovaného vozu, hlavní rozdíl je však v tom, že od výrobce (nejčastěji Fiat, Citroen a Ford) jsou dodávány pouze podvozky bez kabiny a celá nástavba je konstruována u výrobce obytného auta. Přední postel bývá sklápěcí stejně, nebo spouštěcí nad sedadlem řidiče a spolujezdce. Obsaditelnost těchto vozů bývá cca 4 osoby.
Výhody
- stejná šířka vozidla – jak přední kabina řidiče, tak „nástavba“
- luxusnější a komfortnější vybavení a provedení
- stahovací postel zpravidla nezasahuje do obytného prostoru a nebrání východu ven z vozidla po jejím spuštění
- spotřeba srovnatelná s polointegrovaným vozem
Nevýhody
- vyšší pořizovací ceny
- delší příprava na spaní – je třeba sklopit sedadla řidiče a spolujezdce
Obytné auto – VESTAVBA
Je klasická dodávka, do které je doinstalováno vše, co v obytném voze potřebujeme. Obsaditelnost těchot vozidel bývá 2-4 osoby.
Výhody
- nejmenší rozměry z kategorie obytných vozidel – délka, výška a šířka
- nejnižší spotřba paliva
- nejlepší jízdní vlastnosti a možnost rychlého přesunu
Nevýhody
- nejméně prostoru, potažmo komfortu (malá sprcha, menší lednice, obytný prostor)
- malá obsaditelnost
