Letošní zimní karavanistická sezóna bude zřejmě opět jiná, než tomu bylo v předchozích letech. Ještě dva roky zpátky brali karavanisté doslova útokem zimní kempy v Čechách, na Slovensku i v Rakousku. Letos, stejně jako loni, navzdory různým příslibům pořád netušíme, jestli kempy nebudou fungovat v omezeném režimu nebo nebudou muset zavřít úplně. Pak nezbývá nic jiného než využít nabídku hotelů, penzionů či parkovišť u skiareálů, které se rozhodli nám karavanistům vyjít vstříc a umožnili stání obytných vozů. Stát s karavanem na parkovišti je však něco úplně jiného než trávit čas v zimním kempu, protože zde chybí potřebné zázemí. V dnešním článku přináším pár rychlých tipů, bez kterých se při takovémto kempování neobejdete.
Toaleta
Problém u chemické toalety, kterými jsou karavany vybaveny, je skoro vždy stejný: Kam ji vyprázdnit? Rozhodně zapomeňte na doporučení, že toaletu můžete vylít do lesa, do škarpy či do křoví, protože když máte tzv. zelenou bio chemii, je to bezpečné. NENÍ! Vždy je lepší najít alternativu, která může spočívat v tom, že se domluvíte s majitelem penzionu, hotelu nebo personálem čerpací stanice či prostě využijete mobilní toaletu typu ToiToi. A teď pozor! I když budete mít svolení vyprázdnit toaletu z karavanu, může se stát, že majitel bude mít septik místo připojení k veřejné kanalizaci. Do septiku však „modrá“ chemie nepatří, protože může úplně zničit přirozené bakterie, které v septiku pracují. Z toho důvodu karavan.cz doporučuje použití tablet pro rozklad fekálií, které jsou založené na bio bázi.
Voda
Největším problémem v zimních měsících může být riziko zamrznutí vody v autě. Když budete v zimě opouštět svůj karavan a šetřit plynem, mějte na paměti, že i přesto je dobré vždy obytný prostor temperovat alespoň na 8 až 10 stupňů Celsia. Díky tomu se vám neotevře automatický mrazuvzdorný ventil, jehož funkce je ve voze samozřejmě důležitá. Proto je třeba se ujistit, že funguje správně. (Pokud se vám rozbil, můžete jej zakoupit například tady.) Tento ventil je důležitý, protože v momentě dosažení vnitřní teploty okolo 5 stupňů Celsia vypustí asi 10 litrů vody pod auto, aby zabránil „roztržení“ rozvodů vody mrazem. Samozřejmě obecně platí, že je třeba vodou šetřit, protože v zimě není mnoho možností, kde ji doplňovat.
Plyn
V zimě je dobré dát přednost plynové lahvi s čistým propanem, protože ten se vypaluje i v teplotách pod bodem mrazu, kdežto butan „zkapalní“ a nevypálí se celý. Pokud byste tedy použili propan-butanovou lahev s plynem, zbytečně si snížíte potřebnou kapacitu plynu na vytápění obytného prostoru. V případě propanové láhve vám odpadne riziko, že přestane fungovat vše na plyn, což je v případě, kdy nejste připojeni na elektřinu, i lednice a ohřev vody. Propan navíc nezanáší trysky u topení. Pokud byste se chtěli dozvědět o plnění plynových lahví něco víc, doporučuji navštívit článek na stránkách Karavan.cz (Na stránce rolujte až dolů.), kde je vše hezky a srozumitelně vysvětleno. Dobré je také myslet na zateplení plynové lahve. Pokud je lahev zahřátá, dojde uvnitř k větší roztažnosti plynu a vy díky tomu z jedné lahve získáte více plynu.
Dále se hodí mít v zimě ve výbavě:
- Venkovní plachtu proti zamrznutí oken.
- Termoizolační folii, která vůz izoluje zevnitř tak, aby se snížilo množství unikajícího tepla. (Samozřejmě je lepší mít zimní kabátek, ale jeho dodací doba je často delší jak dva měsíce, a pokud chcete vyjet hned, bude problém jej sehnat včas. Folie poskytne alespoň částečně podobnou službu.)
- Dečku na zateplení odpadní nádrže.
